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鄰近景點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

伊朗首都德黑蘭人口破千萬,是全球知名的超級城市,塞車以及空汙問題同樣也惡名昭彰,11月當地的小學以及幼稚園,還因為PM2.5數值爆表3倍而一度停課,雖然德黑蘭市府努力發展地鐵及BRT等公眾交通系統,還推出德黑蘭版的Ubike,但成效不彰,來看民視採訪小組來自德黑蘭的報導。

每天一大早天還沒亮,伊朗首度德黑蘭的大小街道上就塞滿車輛,德黑蘭是世界上交通最糟糕的城市之一,因為德黑蘭住了1200萬人,還有300萬通勤族,根據統計,每天有高達1000萬的汽機車,在德黑蘭穿梭移動。

民視記者李慧芝:「伊朗國產車大概6000~8000美金起跳,便宜的甚至不到20萬台幣就有,再加上汽油這裡真自由行住宿平價的是非常便宜,就算最近石油漲價了,但是這邊汽油1公升只要10元台幣,也難怪伊朗人畢業之後找到工作,第一件事就是要來買車,而甚至經濟狀況比較好的中產階級,一個家庭都是兩台車起跳。」

德黑蘭車子太多,交通狀況太差,我們這一路上,大概每一個路口都會看到一次小型車禍,但德黑蘭的居民,早已習以為常。

德黑蘭巴士駕駛馬希德:「德黑蘭每天都很多很多這種車禍,德黑蘭交通最大問題是駕駛技術差。」

德黑蘭居民伊拉吉:「問題是我們油價太便宜了,伊朗汽油瓦斯都太便宜,所以大家都還是偏好自己開車。」

車輛太多不只造成交通問題,德黑蘭的空氣更是世界知名的差,11月時PM2.5竟然超出WHO標準3倍,小學幼稚園停課一天。為了改善交通,當局訂下各種政策,包括車輛要開進市中心,得按照車牌尾號分流,單數日開單號車、雙數日開雙號,還要另外加收一筆入城稅,此外,當局也積極推動大眾運輸,除了即將上路的德黑蘭版Ubike,這個城市裡,有公車、有BRT也有地鐵等系統,且地鐵票價非常便宜,單程票起跳只要新台幣6元,但地鐵路線不夠多,許多區域還是只能開車。

德黑蘭巴士駕駛馬希德:「德黑蘭每天有兩個時段很塞車,早上及下午上午從6點塞到10點,下午從3點開始塞。」

日也塞夜也塞,每個德黑蘭居民,每天都要塞在路上至少2個小時,但他們也很坦白的說,腳踏車在不斷上下坡的都市裡實在很不實用,地鐵公車也沒有覆蓋到整個城市,因此就算再塞,車子也還是要開。(民視新聞廖珍儀、李慧芝德黑蘭報導)

睽違19年後,印地安人今天(10月20日)再度闖進世界大賽,雖然先發投手陣容殘破不堪,但是堅強的牛棚戰力,補足了這一點,其中最出色的,就是季中從洋基交易來的米勒(Miller),他在5場美聯冠軍賽總計救援7.2局,只被敲出3支安打推薦沒有失分,還飆出了14次三振,追平聯盟冠軍賽的歷史紀錄,也獲選為美聯冠軍賽的MVP。

印地安人獲勝,在客隊休息室裡猛噴香檳,這是他們自1997年之後,19年來,第1次拿到美聯冠軍,挺進世界大賽,至於,這5場系列賽的大功臣,就是救援投手AndrewMiller,季中從洋基交易過來,成牛棚最後一塊拼圖,他投了7.2局,只被敲3支安打,沒有失分,飆出了14次三振,平了聯盟冠軍賽史上,非先發投手最多K的紀錄,美聯冠軍賽MVP當之無愧。

美聯冠軍系列賽MVP米勒:「在這個球隊很有趣,我在洋基的時光真的很愉快,當你離開舒適圈時有點煎熬,一個你喜歡的地方,還有球迷也是你喜歡的,但我知道我來到一支,已經贏很多還期待贏更多的球隊,我來這裡替法蘭柯納打球,是最棒的美夢了。」

儘管印地安人先發投手陣容殘缺,但在總教練TerryFrancona,神調度之下,讓牛棚戰力完全燃燒,堵上先發投手的缺口,整個牛棚,在美聯冠軍賽投了22局,自責分率僅1.64,飆出了27K

印地安人總教練法蘭柯納:「我也認為我們的牛棚非常傑出,他們一次又一次上場有好表現,而他們還要繼續下去。」

另外,封王的旅店第5戰,讓只有1次先發經驗的菜鳥左投RyanMerritt,演出大驚奇,先發4.1局沒失分,也是Francona神來一筆的調度好康偷偷說

印地安人投手梅瑞特:「能在這裡是瘋狂又不可思議,我很高興他們給我機會,還那麼信任我讓我出賽,給他們一個贏球的機會。」

由於今年明星賽是美聯獲勝,因此,接下來印地安人將首度在主場,迎接世界大賽的開幕,距離上一次奪冠,已經相隔68年,印地安人是除了小熊之外,乾旱期最久的球隊。(民視新聞丁泰祥、王泰棋綜合報導)

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